Это не самый оптимальный "второй" замок.
"Второй" замок - это такая же мощная система, иногда имеющая свой "краб" (нижние девиаторы, допустим он первого, а верхние - от второго). Применяется, когда ЕСТЬ КОНКРЕТНО чего боятся (и при продвинутой паранои). Из Mottura, допустим, 85.782 в полной комплектации. (для таких, особо продвинутых, клиентов у Стала есть CISA 57.675 за $170.00). А 40.701 - это все-таки "страховочный" замок...

АГ Согласен насчет паранойи. Очень оригинальный вывод в отношении желания потратить деньги просто так.

А вот на что бы я обратил внимание у MLT - это на "ФОРТ", т.к. при взломе этих замков необходимо отключить или удалить цилиндр (шестерня не даст провернуть механизм в "обход"), то добавочная защита от выбивания цилиндра - будет явно не лишней (к несчастью - выбивание цилиндра, самый "интелектуальный" прием взломщиков :).

АГ= Нет, не самый интеллектуальный.
Не только выбивание, есть ещё, излом.
Простые щипцы с рычагом, умеющие захватить минимум 3 мм корпуса выступающего цилиндра, вывернут, сломают любой цилиндр в наиболее его слабом месте. В точке расположения крепежного винта.
Именно в месте, установки шестерни либо кулачка.
Посмотри внимательно на любой цилиндр, в этом месте толщина его стенок около 3 мм. З мм для латуни ерунда, да и для стали ерунда. Хватаем за выступающую за плоскость двери корпус, или даже за саму защиту от высверливания и поворотом ломаем за пару секунд.
А ещё есть и вырывание.
Это когда в щель для ключа, во внутренний цилиндр, загоняем, заворачиваем приспособу типа болта самореза.
Ключ имеет толщина около 3 -4 мм. Очень удобно вворачивать этот саморез.
Потом второй приспособой, закручиваем гайку вокруг ввернутого болта, и как домкратом выдергиваем внутренний цилиндр из корпуса.
Простой шлицевой отверткой поворачиваем шестеренку или кулачок через канал в котором ранее стоял
внутренний цилиндр.

Внутренних цилиндров всегда два: наружный и с внутренней стороны дверей.
Они всегда крепятся на шестерне или кулачке лишь разрезными шайбами.
Шайба по своим свойствам, (она же разрезная, иначе её не вставить в шлиц внутреннего цилиндра)
противостоять усилиям просто не может.
Пины, цилиндра в любом количестве предназначены не для усиления и противодействия вырыванию, а для создания большого набора количества комбинаций, которые никому и не нужны вовсе.
Так как их никто и подбирать не собирался.
Кроме того, чем больше в цилиндре пинов, тем слабее корпус цилиндра.
Каналы для пинов как червоточины в яблоке, разрушают корпус и наружный и внутренний.

Вообще вся эта реклама огромного количества комбинаций, защит, создания особых пинов, ключей, магнитных карточек и других прибамбасов на профильных цилиндрах напоминают продажу пылесоса с кучей свойств и качеств, включая возможность летать в космос. При этом пылесос пыль убирать не может и мотор у него от автомобиля запорожец.

Также есть идея опубликовать Все способы криминального вскрытия цилиндров.
У меня есть западное пособие для воров домушников. Переведенное на русский язык.
Есть ли спрос на информацию?
Надо ли публиковать?
Воры то, ведь уже читают.

Так что думаю, что профильный цилиндр есть профильный цилиндр и к нему лучше всего ставить мужика с ружьем.
Плоско сувальдные кодовые механизмы на замках всё же предпочтительнее, чем все остальные.

И еще из 235 и 265 модели - выбирайте 265 (хотя Вам скажут, что она совсем "сопливая" из за тонких ригелей... не буду вдаваться в разбор конструкции двери, но 265 мощнее. А любителям резать - лучше подкинуть сюрприз в виде одного девиатора - деньги не Бог весть какие).

АГ= и что?
Разрезав основной ригель, не станет пилить ригель девиатора? Или не найдет его?
Не совсем понял, что остановит пильщика?
Мне кажется, что не второй девиатор, а вращающийся каленый штырь внутри ригеля основного замка, а лучше двух.

Удачной покупки.

АГ Это точно.