Уважаемый Alexander,

>Я это прекрасно понимаю :-) Но как уже говорил выше, сил моих больше нет вдаваться в подробности всего и вся.

Ну... если в таком ключе, то и эту ветку начинать не стоило :)) То, что Вы её всё-таки начали, свидетельствует о том, что Вам не всё равно :))

>> Некие защитные средства безусловно присутвуют, но акцент не на них.
>Вот уж не ожидал...

Почему же? Барс делает отличный продукт но у него своя ниша - на первом месте красота, комфорт, эксплуатационные свойства. Например есть же производители очень дорогих и красивых машин, которые не гонятся за проходимостью. Проходимость не всем нужна... То есть машина не застрянет и не заглохнет в первой же луже, и резину на неё можно поставить сильно рифлёную, и даже подвеску можно приподнять, но в лес и на рыбалку на ней не поедешь. На другом полюсе есть УАЗик с повышенной проходимостью, но щелястый, жесткий и без кондея. А есть и промежуточные решения, и комплексные...

>>Сезам...
>
>Жаль, что за 10 прошедших лет с установки мне двери, компания осталась на прежнем уровне развития.

А с другой стороны, можно и в классике достичь совершенства :)) По большому счету, на базе трубы можно делать весьма приличные двери (и у нас есть СТАЛ-50 в частности). Ну вид не современный, ну не всякие замки влезают... Но ведь и не всем надо...

>А можно еще одно сравнение? :-) Неман с замком Керберос.

На мой взгляд, главная фишка Немана на данный момент это их упор в так называемую "сертификацию". В соседней ветке, я по этому поводу много чего рассказал Вашему тезке. На мой взгляд, это порочный путь.

Что касется замка, то не отрицая его неплохих для отечесвенного продукта свойств, отмечу, что для меня и нашей фирмы, покупка продукции данной марки стоит на одной доске с финансированием терроризма. Руководителей же фирм, кто покупал и покупает эту продукцию в качестве индульгеции - лично я считаю подлецами и презираю.

Вот такая вот непримеримая позиция :)

C уважением,
Будковский Антон
СТАЛ