Здравствуйте уважаемый Алексей.

>Как мне сообщили в службе сервиса эта декаративная часть, по статистике, не ломается! А у меня он отвалился вопреки этой самой статистике! Просто съехал на бок, а когда я его без особых усилий потянул, он просто выехал из пазов.

В общем, сервисники правы. Колпак протектора действительно не ломается - там нечему ломаться. Держится на протекторе он за счет плотного прилегания на резиновом кольце и снять его даже на извлеченном из двери протекторе не всем под силу.

То, что он, как Вы пишете: "съехал на бок" свидетельствует о том, что его кто-то крутил (прилагая не самые малые усилия). То, что колпак легко снялся свидетельствует о том, что он уже был сдвинут с резинки (как вариант - снят, удалена резинка, установлен обратно). Кстати там никаких пазов нет.

В общем на лицо вмешательство третьих лиц...

>Моя вина есть в том что я попытался поставить его назад - не удалось. От этого колпачок только погнулся в силу мягкости металла и приобрел нетоварный вид.

Опять же неясность - если он легко снялся, то как Вы смогли его помять одевая обратно? До резинки колпак одевается свободно, а далее его можно просто задвинуть ладонью. Не представляю, как его можно помять при одевании...

> Я в таком виде колпачок не хочу и готов заплатить за новый.

Увы, отдельно колпачки не поставляются. Можно приобрести в розницу только полный комплект протектора - стоимость порядка 700-800 руб.

>Но, господа сталовцы, я не хочу платить за работу которую вы обязаны по договору выполнить по гарантии. А именно установить новый колпачок таким образом что б никакая скотина не смогла его двумя пальцами просто взять и снять.

Простите, но гарантийного случая я тут не наблюдаю.

Могу дать совет по наименее затратному способу решения - приобретите набор протектора (уверяю, что отдельный колпачок Вы не найдете) и установите колпачок от нового набора самостоятельно. Можно даже клея под него чуть капнуть для пущей уверенности.

С уважением,
Будковский Антон
СТАЛ