>Вот и я про то же... ЛЮБОЙ ключ поворачивается на холостом ходу.
>А вот это ограничение (90 градусов - видимо подпружиненные упоры для возврата дисков в нормальное состояние - на рис1 снизу...) все портит.
M=Нет там пружин. После 90 градусов происходит выборка "холостого хода" (на рисунках видно, что внизу соединяются два штифта), и начинается вращение собственно ротора (плага) цилиндра. Эти 90 градусов нужны для установки дисков в правильное положение ("высоты"), их 7, в секторе 90 градусов.
>
>Вот за каким (извините за выражение) он блокируется. Ну и крутился бы себе "на холостом ходу", делая бессмысленным проворот и высверливание...
М=А как его сцепить с ротором? Это ведь довольно сложно конструктивно - реализовать "или все, или ничего". Судя по отсутствию бытовых версий - овчинка не стоит выделки.
Кстати, у современных "top" цилиндров "свертыш" неприменим. Профиль ключа очень тонкий и сложный, раздобыть материал (и изготовить из него "свертыш") который выдержит необходимое скручивающе усилие - нереально... проще раздолбать сам цилиндр. Или распороть сталь двери и размонтировать замок.
>
>Наверное его трудно открыть отмычкой (особенно, если на дисках есть ложные (мелкие) пазики, как нарисовано в описаниях у ABLOY). Да и точность изготовления (по крайней мере
>заявленная) у ABLOY - очень хорошая...
М=Г-н Обринский, здесь, на форуме, заявлял что можно... Вообще из "публичных" мастеров - два или три человека (в мире). Кстати - наберите в "поиске", здесь на сайте, фразу "цилиндр abloy" - прочитаете предыдущие обсуждения этих цилиндров.
Кстати - Abloy это не "апофигей" этого направления. Есть круче - DOM diamaht

21 диск, против 10 у Abloy, в версии Euro-DIN