Здравствуйте уважаемый Сергей.

После замечательных ответов уважаемого господина Медведева, мне практически нечего сказать :)

Тут отвечу кратко, а остальное в дополнительных вопросах.

>Мне, например, кажется, что большая жёсткость конечно плюс, но больший вес - минус.

Разница в весе не так значительна, как кажется.

>Жёсткость полотна видимо побольше, но так ли уж это действительно необходимо? :)

Кроме жесткости еще важен эстетический и практический (установка панелей) моменты.

>Почему с 3мм листом у 60-й цена так резко скачет вверх?

Лист дороже + маркетинговые соображения.

>Почему установка панелей в ней получается дешевле, а кожзама - дороже, даже при сравнении с отделкой "в направляющих"?

Мы дотируем кожзам на 50-й серии, для снижения общей стоимости недорогих дверей с простой отделкой.

>2. Какова толщина металла в трубе и в гнутом профиле?

Труба прокатная - 2 мм. Рама и контур полотна по разному, но не меньше 2-х мм. Попробую уточнить.

>2.1. Имеет ли эта самая толщина какой-либо большой смысл?

Если речь идет о толщине материала конструкций (но не листа), то смысл в том, чтобы найти компромисс жесткость/вес/цена/прочность. Про толщину листа дал очень хорошую ссылку господин Медведев.

>Тот же вопрос по отношению к предлагаемой вами защите дополнительным листом замковой части.

Это принципиально. До 3-4 мм можно резать ручным инструментом.

>...сравнение накладок Securemme и Mottura. ...
>Дело в том, что Mottura подороже, причём интересно: латунная стоит дороже чёрной,
>а Securemme - ровно наоборот %)

Цена формируется на основании цены завода. Заводы разные, цены тоже :)

>4. Насколько мне известно, Mottura помимо собственно броненакладок на цилиндр делает в какой-то модели защиту двойную - броненакладка идёт в комплекте с бронепластиной на весь замок (цилиндровый!).

Да, есть такое. У нас не представлено.

>Если я правильно понял, у вас такая вещь отсутствует, менеджер мне пояснил, что дескать для цилиндрового замка, в отличие от сувальдного, защита на весь замок и не нужна вовсе.

Опять же вопрос в достаточности. По-хорошему (очень хорошему) защиты лишней не бывает. Но в каких то случаях это может быть чрезмерным или не достаточно эффективным.

>Тогда зачем же Mottura её вообще выпускает?

Данная защита усиливает замок (но в любом случае не исключает его взлом). Мы формируем свой ассортимент исходя из разумности соотношений цены/степени защиты/спроса/статистики взломов разными способами.

На мой взгляд, замок с плавной передачей (CISA 56.515 или MUL-T-LOCK-235 (265)) более эффективны, чем пластина на корпус другой модели.

>5. Про обработку поверхности.
>Покраска торцов и коробки порошком входит в 60-ю дверь, опционально для 50-й.
>Однако для 50-й же написано: в базовую стоимость входят: .., покраска коробки и торцов двери,..
>Вопрос 1: что за покраска имеется в виду - не порошковая наверно, а какая-то более простая?

Так точно. Автоэмаль коричневая, из баллона.

>Вопрос 2, более общий: положим, с коробкой и торцами понятно, а что там внутри?
>Покраска полотна идёт за доп. плату, как отделка, а если отделка - кожзам или панели,
>тогда что с полотном?
>На внутренних металлических поверхностях хоть какая-то обработка проводится?

По умолчанию - не проводится. Основная масса дверей эксплуатируется в тепличных условиях и проблем с коррозией не возникает.

>Всё же в любом случае защита от ржавчины должна быть какая-то, может же и влага попадать.

В обычном подъезде, влага, как правило, не попадает или попадает в малом количестве. 95% поверхностей и так имеют заводскую смазку. Для экстремальных условий, естественно рекомендуется полная покраска.

>Как посмотреть потом, что там реально внутри получилось?
>Как бы это поделикатнее, чтобы никого не обидеть,
>уж не напутали ли там чего сборщики, или не забыли ли что прикрутить как надо?

Вы можете увидеть Вашу дверь на любом этапе производства, даже ночью в покраске :) Не забудьте уточнить у замерщика внутренний номер двери, по адресу её идентифицировать не получится.

>Есть у вас что-нибудь типа ОТК, в этом роде?

ОТК есть на всех ключевых этапах.

С уважением,
Будковский Антон
СТАЛ